Se hvordan Panamakanalen reduserer reisen fra Europa til USA Oversikt over Panamakanalen. Contunico ZDF Enterprises GmbH, Mainz Se alle videoene for denne artikkelen
Panama kanalen , Spansk Panama kanalen , lås-type kanal, som eies og administreres av Republikken Panama, som forbinder Atlanterhavet og Stillehavet hav gjennom den smale ismen i Panama. Panamakanalens lengde fra strandlinje til strandlinje er omtrent 65 km (65 miles) og fra dypt vann i Atlanterhavet (nærmere bestemt karibiske hav ) til dypt vann i Stillehavet rundt 82 km. Kanalen, som sto ferdig i august 1914, er en av de to mest strategiske kunstige vannveiene i verden, den andre er Suez-kanalen . Skip som seiler mellom øst- og vestkysten av De forente stater, som ellers ville være forpliktet til å runde Kapp Horn i Sør-Amerika, forkorter seilasen med ca 8000 nautiske mil (15 000 km) ved å bruke kanalen. Besparelser på opptil 3500 nautiske mil (6500 km) gjøres også på reiser mellom en kyst i Nord-Amerika og havner på den andre siden av Sør-Amerika. Skip som seiler mellom Europa og Øst-Asia eller Australia kan spare så mye som 2.000 nautiske mil (3700 km) ved å bruke kanalen.
Panamakanalen Store skip ved en av Panamakanalens låser. Ovidiu Craciun / Dreamstime.com
Panamakanalens hundreårsjubileum En samling viktige fakta om hundreårsdagen for Panamakanalen. Encyclopædia Britannica, Inc./Kenny Chmielewski
Panamakanalen Panamakanalen. Encyclopædia Britannica, Inc.
Panamakanalen er en konstruert vannvei som forbinder Atlanterhavet og Stillehavet hav over Isthmus of Panama. Det eies og administreres av Panama, og det er 40 miles langt fra strandlinje til strandlinje. Skip kan krysse i begge retninger, og det tar omtrent 10 timer å komme seg fra den ene siden til den andre. Skip fra alle land behandles likt med hensyn til passeringsbetingelser og bompenger.
Før Panamakanalen ble bygget, måtte skip som reiste mellom øst- og vestkysten av de amerikanske kontinentene, gå rundt Kapp Horn i Sør-Amerika, en reise som var rundt 8000 nautiske mil lenger enn å gå gjennom kanalen, og det tok omtrent to måneder å fullstendig. Alle reiser mellom Atlanterhavet og Stillehavet havene forkortes med tusenvis av nautiske mil ved å gå gjennom kanalen.
Panamakanalen ble laget ved å bygge demninger ved Chagres-elven for å skape Gatun Lake og Lake Madden, grave Gaillard Cut fra elven mellom de to innsjøene og over Continental Divide, bygge låser mellom Atlanterhavet og Gatun Lake for å løfte båter til innsjøen og et annet sett med låser på enden av Gaillard Cut for å senke skip, og grave en kanal til Stillehavet .
En fjellkjede går langs Panama, inkludert gjennom Canal Zone, selv om den er lavere der. I tillegg er tidevannsnivåene i havene på hver side av Panamakanalen forskjellige. Låser hever skip til nivået på innsjøene (som utgjør omtrent halvparten av kanalen) og senker dem deretter til havnivå.
TIL fransk selskap ledet av Ferdinand, viscount de Lesseps, begynte å bygge en kanal i 1881, men mislyktes innen 1889. USA, ledet av pres. Theodore Roosevelt , forhandlet om Hay – Bunau-Varilla-traktaten, og ga USA kontroll over Canal Zone. Arbeid under amerikansk tilsyn startet i 1904, og Panamakanalen ble fullført i 1914. Titusenvis av mennesker, for det meste arbeidere fra Barbados, Martinique og Guadeloupe , jobbet med prosjektet.
Fra åpningen i 1914 til 1979 ble Panamakanalen kontrollert utelukkende av USA, som bygde den. I 1979 ble imidlertid kontrollen med kanalen overført til Panamakanalkommisjonen, et felles byrå for USA og Republikken Panama, og full kontroll overført til Panama kl. 12.00 31. desember 1999. Administrasjonen av kanalen er ansvaret. av Panamakanalmyndigheten (spansk: Autoridad del Canal de Panamá [ACP]), som utelukkende svarer til regjeringen i Panama.
Panamakanalen ligger ved en breddegrad på 9 ° N, på et punkt der den nordamerikanske kontinentaldelingen faller til et av de laveste punktene. Kanalen krysser ikke, som man generelt antar, ødemarken fra øst til vest. Den løper rett sør fra inngangen til Colón på Atlanterhavssiden gjennom Gatún Locks til et punkt i den bredeste delen av Gatún Lake; den svinger deretter skarpt mot øst og følger en kurs generelt mot sørøst til den når Panamabukten, på Stillehavssiden. Terminalen i nærheten av Balboa ligger 40 km øst for terminalen i nærheten av Colón. Parallelt med kanalen er Panama Canal Railway og Boyd-Roosevelt Highway.
Når de passerer fra Atlanterhavet til Stillehavet, kommer fartøyene inn på innflygingskanalen i Limón Bay, som strekker seg en avstand på ca. 11 km til Gatún Locks. Ved Gatún løfter en serie med tre låser fartøy 26 meter til Gatún Lake. Innsjøen, dannet av Gatún Dam på Chagres-elven og supplert med vann fra Alajuela-innsjøen (Madden-sjøen; dannet av Madden-demningen), dekker et område på 430 kvadratkilometer. Kanalen gjennom innsjøen varierer i dybden fra 14 til 26 meter og strekker seg omtrent 37 km til Gamboa. Gaillard (Culebra) Cut begynner ved Gamboa og går gjennom Continental Divide. Kanalen gjennom kuttet har en gjennomsnittlig dybde på ca. 13 meter og strekker seg rundt 13 kilometer til Pedro Miguel Locks. Låsen senker fartøyene 9 meter til Miraflores-sjøen, i en høyde av 52 fot (16 meter) over havet. Fartøy passerer deretter gjennom en kanal nesten 2 km lang til de to-trinns slusene ved Miraflores, hvor de senkes til havnivå. Det siste segmentet av kanalen er en mudret innfartspassasje som er 7 miles lang gjennom hvilken skip passerer inn i Stillehavet. Gjennom hele lengden har kanalen en minimum bunnbredde på 150 meter; i Gatún Lake varierer bredden på kanalen mellom 500 og 1000 fot (150 og 300 meter), og i Miraflores Lake er bredden 225 meter (740 fot).
Panamakanalens tverrsnitt Tverrsnitt av Panamakanalen, som viser låsesystemets forskjellige høyder og dybder. Encyclopædia Britannica, Inc.
Gaillard Cut Centennial Bridge som strekker seg over Gaillard Cut-delen av Panamakanalen. Jean-Philippe Boulet
Panamakanalen: Gatún Locks Containership nærmer seg Gatún Locks på Panamakanalen. Ron Gatepain (en Britannica Publishing Partner)
Panamakanalen: Gatún Locks Containership i det første kammeret til Gatún Locks på Panamakanalen. Ron Gatepain (en Britannica Publishing Partner)
når fant middelalderen sted
