Antoine de Saint-Exupéry , i sin helhet Antoine-Marie-Roger de Saint-Exupéry , (født 29. juni 1900, Lyon , Frankrike — død 31. juli 1944, nær Marseille), fransk flyger og skribent hvis verk er det unike vitnesbyrdet om en pilot og en kriger som så på eventyr og fare med dikterens øyne. Hans fabel Den lille prinsen ( Den lille prinsen ) har blitt en moderne klassiker.
Sugarloaf Mountain er en ikonisk topp i hvilken storby?
Saint-Exupéry kom fra en fattig aristokratisk familie. En dårlig student, han besto ikke opptaksprøven til École Navale og studerte deretter arkitektur i flere måneder ved École des Beaux-Arts. I 1921 ble han verneplikt til franskmennene luftstyrke , og han kvalifiserte seg som militærpilot et år senere. I 1926 ble han med i Compagnie Latécoère i Toulouse og bidro til å etablere luftpostruter over Nordvest-Afrika, Sør-Atlanteren og Sør-Amerika. På 1930-tallet jobbet han som testpilot, en publisitetsattaché for Air France , og en reporter for Paris-kveld . I 1939, til tross for permanente funksjonshemninger som følge av alvorlige flyulykker, ble han en militær rekognoseringspilot. Etter høsten av Frankrike (1940) dro han til USA; han ble der til 1943, da han fortsatte å fly med sin tidligere skvadron i Middelhavet-teatret. I 1944 tok han av fra en flyplass på Korsika for å gjennomføre et rekognoseringsoppdrag over Frankrike og kom aldri tilbake. Seksti år senere reiste vrakrester fra havbunnen i nærheten Marseilles ble identifisert som tilhørende flyet hans. Det hadde sannsynligvis blitt skutt ned av en fiendekemper, selv om årsaken til krasj kanskje aldri er kjent.
Saint-Exupéry fant i luftfarten både en kilde for heroisk handling og et nytt litterært tema. Hans verk opphever farlige opplevelser på bekostning av livet som den høyeste realiseringen av menneskets kall. I sin første bok, South Courier (1929; Southern Mail ), hans nye mann av himmelen, luftpostpilot Jacques Bernis, dør i ørkenen Rio de Oro. Hans andre roman, Natt fly (1931; Natt fly ), ble viet til ære for de første flypilotene og deres mystiske opphøyelse da de møtte døden i den strenge utførelsen av deres plikt. Hans egne flyopplevelser er spilt inn i Land av menn (1939; Vind, sand og stjerner ). Han brukte flyet sitt som et instrument for å utforske verden og for å oppdage menneskelig solidaritet i brodernes innsats for menn for å utføre sine oppgaver. Språket hans er lyrisk og rørende, med en enkel adel. Krigspilot (1942; Fly til Arras ) er en personlig erindring av en rekognosering i mai 1940 oppnådd i en ånd av ofre mot desperate odds. Mens han var i Amerika skrev han Brev til et gissel (1943; Brev til et gissel ), en oppfordring til enhet blant franskmenn, og Den lille prinsen (1943; Den lille prinsen ), en barns fabel for voksne, med en mild og alvorlig påminnelse om at de beste tingene i livet fremdeles er de enkleste og at ekte rikdom gir andre.
Antoine de Saint-Exupéry. AP / REX / Shutterstock.com
Den økende tristheten og pessimismen i Saint-Exupérys syn på mennesket dukker opp i Citadel (1948; Sands visdom ), et postumt volum av refleksjoner som viser Saint-Exupérys vedvarende tro på at menneskets eneste varige grunn til å leve er som lager for verdiene til sivilisasjonen.
Copyright © Alle Rettigheter Reservert | asayamind.com